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世界首台大断面马蹄形盾构掘进机在陕西开工清扫车

界首    
2019年10月16日

世界首台大断面马蹄形盾构掘进机在陕西开工

由中铁四局承建的白城隧道全长3345米,为时速120公里的单洞双线电气化铁路隧道,最大埋深为81.05米。在经过多次专家论证后,该隧道由以往的矿山法施工改为异形盾构法施工。作为世界首台大断面马蹄形盾构机,其整机长度110米,重量1300吨,因盾构机刀盘呈“U”形,看似马蹄,因此得名马蹄形盾构机。该盾构机外轮廓高10.95米、宽11.9米,盾体采用梭式结构,能有效降低盾体与地层之间的摩擦力,进而减小推进阻力,刀盘采用9个小刀盘共同组成一个马蹄形断面的创新组合方式,进行切削掘进,并通过双螺旋输送机出土,连续皮带机运渣,最大掘进速度达60毫米/分。

与传统的圆形盾构机相比,该盾构机能有效减少10%—15%的开挖面积,最大程度地提高隧道空间利用率,与此同时,白城隧道地处我国毛乌素沙漠与黄土高原交界处,属于软土软岩地质,土质松软,采用矿山法施工,施工效率低且易出现塌方塌陷等施工风险,而采用马蹄形盾构法施工在规避塌方塌陷风险的同时,施工效率极高,每月可掘进200至300米,有效减少了施工工期。

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